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西韓城際鐵路蒲韓段初步設(shè)計獲省發(fā)改委批復(fù)
近日，記者從韓城市交通運(yùn)輸局獲悉，西安至韓城城際鐵路又有了新進(jìn)展，該鐵路蒲韓段（蒲城南至韓城南）初步設(shè)計日前獲得了省發(fā)改委批復(fù)。
西安至韓城城際鐵路是國家發(fā)改委批復(fù)建設(shè)規(guī)劃，是我省實(shí)現(xiàn)“關(guān)中通城際、市市通高鐵、快速通全國”戰(zhàn)略目標(biāo)的重大基礎(chǔ)設(shè)施民生工程，是關(guān)中城市群城際鐵路網(wǎng)主骨架的重要組成部分，也是我省“米”字形高鐵規(guī)劃輻射東北方向的又一出省高鐵客運(yùn)通道。
該項(xiàng)目全線運(yùn)行距離240公里，新建段里程約175公里，沿線經(jīng)西安樞紐及渭北多個縣市，到達(dá)終點(diǎn)韓城市，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)按高鐵250公里/小時一次建成。與此同時，隨著秦晉兩省快速推進(jìn)西安至延安高鐵和韓城至侯馬城際鐵路建設(shè)，該線將與西延高鐵和大西高鐵銜接，線路功能為城際鐵路兼具國家路網(wǎng)功能。
項(xiàng)目建成后，韓城將納入西安1小時經(jīng)濟(jì)圈，使直達(dá)北京的高鐵運(yùn)行時間縮短至3小時，實(shí)現(xiàn)韓城與渭南、西安、北京等地的便捷交往與互聯(lián)互通，進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域交通結(jié)構(gòu)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展。
西安至韓城城際鐵路是國家發(fā)改委批復(fù)建設(shè)規(guī)劃，是我省實(shí)現(xiàn)“關(guān)中通城際、市市通高鐵、快速通全國”戰(zhàn)略目標(biāo)的重大基礎(chǔ)設(shè)施民生工程，是關(guān)中城市群城際鐵路網(wǎng)主骨架的重要組成部分，也是我省“米”字形高鐵規(guī)劃輻射東北方向的又一出省高鐵客運(yùn)通道。
該項(xiàng)目全線運(yùn)行距離240公里，新建段里程約175公里，沿線經(jīng)西安樞紐及渭北多個縣市，到達(dá)終點(diǎn)韓城市，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)按高鐵250公里/小時一次建成。與此同時，隨著秦晉兩省快速推進(jìn)西安至延安高鐵和韓城至侯馬城際鐵路建設(shè)，該線將與西延高鐵和大西高鐵銜接，線路功能為城際鐵路兼具國家路網(wǎng)功能。
項(xiàng)目建成后，韓城將納入西安1小時經(jīng)濟(jì)圈，使直達(dá)北京的高鐵運(yùn)行時間縮短至3小時，實(shí)現(xiàn)韓城與渭南、西安、北京等地的便捷交往與互聯(lián)互通，進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域交通結(jié)構(gòu)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展。
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